Проект остановлен. Ищем спонсоров и авторов! Писать на news@digest.zone

В России

SSJ-100 совершил посадку в Тюмени с одним работающим двигателем

SSJ-100 совершил посадку в Тюмени с одним работающим двигателем

Самолет SSJ-100 авиакомпании «Ямал» с 80 пассажирами и членами экипажа на борту в пятницу благополучно совершил посадку в аэропорту Тюмени с отказавшим левым двигателем. Посадка прошла в штатном режиме, никто не пострадал. Авиакомпания сообщила, что в турбине были обнаружены останки птицы.

Самолет совершал рейс Тюмень — Санкт-Петербург. После вылета экипаж почувствовал сильный удар, затем из-за помпажа турбины один из двигателей вышел из строя. До экстренной посадки «Суперджет» 1,5 часа вырабатывал топливо в воздухе. Вскоре после приземления 75 пассажиров отправились в Санкт-Петербург резервным бортом.

В пресс-службе аэропорта сообщили, что самолет отправят на ремонт и отстранят от полетов на время расследования произошедшего. Попадание птиц в турбину — редкое явление, оно всегда чревато выходом двигателя из строя, хотя конструкция воздушного судна рассчитана на подобные ситуации.

«Это случай сложный и, конечно, требует от летчиков высокого мастерства, — рассказал Euronews бывший конструктор OКБ Сухого Вадим Лукашевич. — Главное, не делать никаких ошибок. Но при проектировании самолета посадка без двигателя — расчетный случай».

Ранее жесткую посадку был вынужден совершить рейс «Уральских авиалиний», вылетевший по маршруту Москва-Симферополь 15 августа. Сразу после взлета в аэропорту «Жуковский» самолет столкнулся со стаей чаек. Пилоты посадили самолет на кукурузном поле в Московской области с выключенными двигателями и невыпущенным шасси. Несколько десятков человек пострадали, но жертв удалось избежать.

Sukhoi Superjet 100 — первый ближнемагистральный пассажирский самолет, разработанный в России после распада СССР. Его коммерческое использование началось в 2011 году. К настоящему моменту выпущено около 180 воздушных судов этого типа, а основными заказчиками являются российские авиакомпании.

«Ямал» — второй по величине пользователь SSJ-100 после «Аэрофлота», в его парке 15 таких самолетов. В отчете за прошлый год авиакомпания сообщала, что из-за многочисленных «конструктивно-производственных дефектов двигателя» и неудовлетворительной послепродажной поддержки использует только семь или восемь из них.

News.Digest.Zone

Ещё по теме "В России"

Все последние новости